Sandžak, Novi Pazar… Reka: Orden rada sa zlatnim vencem od Tita! Snaga upravljanja Redžepa Hadžibulića u razvoju “Sandžaktransa”

Sandžak, Novi Pazar: Čuveni direktor pazarskog “Sandžaktransa”ostavio je snažan trag u razvoju saobraćaja i privrede Novog Pazara. Hadžibulić je bio najuspešniji, najčuveniji, najcenjeniji generalni direktor novopazarskog „Sandžaktransa“ na prostorima nekadašnje Jugoslavije.

Sandžaklija je ostao upamćen kao lider koji je imao hrabrost i viziju da menja svet.

Reka je svojim planovima i odlukama vodio “Sandžaktrans” ka uspehu

U svakom slučaju ličnost koju niste mogli da sretnete na svakom koraku. Kao dugogodišnji rukovodilac kompanije, bio je prepoznatljiv po diciplini, viziji i posvećenosti unapređenju usluga prevoza putnika u Sandžaku i šire.

Orden rada bilo je odlikovanje Socijalističke Federativne Republike Jugoslavije

Pod njegovim vođstvom, “Sandžaktrans” je modernizovao vozni park, unapredio redove vožnje i proširio mrežu linija, povezujući Novi Pazar sa većim gradovima u zemlji i inostranstvu.

Rekina poslovna politika bila je zasnovana na odgovornosti, tačnosti i sigurnosti putnika, što je preduzeću donelo poverenje građana i ugled pouzdanog prevoznika.

– Recite nam koliko je autobaza konačno, sa opremom, koštala?

-Kopletan objekat koštao je nepunih 200 miliona dinara. Najveći deo ovog iznosa obezbeđen je iz sredstava ove radne organizacije, deo je obezbeđen putem kredita, uglavnom kratkoročnih. I, to je podatak vredan isticanja – kaže legendarni direktor “Sandžaktransa.”

Nekada najmodernija autobaza u regionu

Kolege su ga opisivale kao strogog, ali pravednog direktora, koji je znao da prepozna trud i nagradi radnike. Posebnu pažnju poklanjao je profesionalizaciji kadra i tehničkom unapređenju giganta, verujući da samo ulaganja u ljude i kvalitet može doneti dugoročni uspeh.

To je suština ljubavi i  života.

– Ja moram opet, da napomenem mada je o tome bilo reči i  ranije, da smo mi tada izgradili objekat ove vrste u Jugoslaviji – zaključio je čuveni Reka.

Hadžibulić sa poslovnim partnerima

Njegov doprinos razvoju “Sandžaktransa” prevazilazi okvire same firme – ostavio je značajan pečat u ekonomskom i društvenom životu Novog Pazara. Zahvaljujući Rekinoj energiji i stručnosti, “Sandžaktrans” je postao simbol stabilnosti i pouzdanosti u ovom regionu tih godina.

Tim koji je gradio poverenje

Tu su bili saradnici koji su sprovodili pomenutu viziju u delo: vodili su administrativne poslove, brinuli o tehničkoj ispravnosti voznog paraka, organizaciji redova vožnje, finansijama i kadrovskim pitanjima. Dok je generalni direktor donosio strateške odluke, oni su bili zaduženi za svakodnevnu realizaciju planova, kontrolišući rad službi i održavajući diciplinu u kolektivu.

– Neverovatno remek delo – da se naježiš i da dobro razmisliš o pazarskom “Sandžaktransu”… a kad Reka usvoji odluku, to je bilo za srčani udar – seća se briljantni Hido Ramović.

Hido Ramović – lice uprave

Njihova uloga bila je posebno značajna u perodima modernizacije i širenja mreže linija. Zahvaljujući dobroj koordinaciji između direktora i njegovih najbližih saradnika, preduzeće je funkcionisalo kao uigrani tim.

Od vizije do realizacije

U kolektivu su važili za autoritete, ali i za gospodu kojima su se radnici mogli obratiti za savet ili podršku. Upravo ta kombinacija majstorstva, čestitosti i bliskosti sa zaplslenima činila ih je stubovima sistema i važnim faktorom stabilnosti u godinama razvoja i rasta giganta.

– Nemoguće je rečima opisati kako je bilo zanimljivo raditi u takvom carstvu. Mi smo sebe davali  “Sandžaktransu” – kazuje čuveni Sabro Bejtović.

Sabro Bejtović – strategija i odluke

Slavni direktori su predstavljali most između uprave i radnika, prenoseći zahteve, ali i slušajući predloge zaposlenih. Ostali su upamćeni kao odgovorni, dobri i pošteni ljudi koji su svojim radom doprineli stabilnosti i ugledu “Sandžaktransa”.

Sandžaklije koji su svojim delima postavili temelje uspeha

Pored profesionalnih obaveza, direktori su često bili i savetnici od poverenja Reki Hadžibuliću, učestvujući u donošenju ključnih odluka koje su oblikovale budućnost preduzeća “Sandžaktrans”.

– Institucija moje mladosti. Uvek prvi, vazda ispred drugih. Velika je šteta da se to izbriše iz sećanja. Bili smo ono što i dan-danas kažu čudaci na zemlji – priča sa nostalgijom genijalni Abaz Zećirović.

Abaz Zećirović – sila rukovodstva

Ta posvećenost i timski rad pokazali su koliko je za uspeh jednog velikog sistema važna snažna i pouzdana podrška rukovodstvu. Njihovo iskustvo i poznavanje terena bili su dragoceni u rešavanju izazova – od organizacije međunarodnih linija do prevazilaženja ekonomskih teškoća.

– To je deo mog srca. Ne mogu reći da smo se mi u svemu slagali i bili prijatelji. Rekina je bila poslednja. Mi smo voleli svoje preduzeće i poštovali smo mnoge uredbe – dodaje vrsni Sulejman Nicević.

Sulejman Nicević: Sve što je generalni naložio, izvršeno je bez izuzetka

“Sandžaktrans” više ne posluje u punom kapacitetu, ali iskustvo i postignuća ostaju trajna vrednost.

Čak i danas, uspomene putnika čuvaju sećanje na jedno od najuspešnijih preduzeća u Jugoslaviji.

Fotografije i video materijali preuzeti iz emisije “Sandžački velikani” – Reka Hadžibulić (2010).

Binasa Malićević