Treći tematski okrugli sto „Bolji saobraćaj za bolji život građana Novog Pazara“
Na trećem, kako kažu, i najvažnijem okruglom stolu, predstavljene su analize transportno-saobraćajnog sistema Novog Pazara. Cilj je dati doprinos ukupnom društveno-ekonomskom razvoju grada.
-Do kraja godine već ćemo imati gotovo dokument. Uvijek se nadam kao predsjednik Savjeta za bezbjednost saobraćaja da građani prepoznaju našu namjeru da stvarno uredimo tu oblast. Mnogo porjekata uradili smo u proteklom periodu. Rukovodstvo Grada potpuno je stalo uz nas, Direkcija također radi sjajan posao i velika su podrška, kaže Vahidin Melajac, predsjednik Savjeta za bezbjednost saobraćaja
Ovakav dokument bio je, ističu, neophodan da bi bile riješene ključne tačke koje kako bi se dalekosežno riješio problem.
-Znate da je ovo za nas gorući problem. Nadamo se da će iz ove studije, ne samo kroz analize, već konkretne primjere, izaći konkretni prijedlozi projekata s kojima ćemo aplicirati kod domaćih i stranih donatora kako bismo riješili probleme saobraćaja u Novom Pazaru ili se barem uhvatili u koštac s izazovima s kojima se svakodnevno susrećemo, kaže Samir Kačapor, direktor „SEDA“.
Grad Novi Pazar, podsjećaju, aplicirao je za projekt koji se odnosi na izradu studije, a posebno je ideja bila usmjeravanje na potez oko Stare čaršije
-Što je nama od interesa s obzirom da je nama prepoznato kao jedno od prioritenih područja intervencije u Gradu Novom Pazaru. Mi smo pri kraju. Program je odobrio produžetak projekta jer smo imali određena objektivna kašnjenja i program je predviđen da traje do 15 februara s tim što očekujemo da ćemo do kraja godine imati kompletiran nacrt s kojim bismo sve finalizovali, ističe Viktor Veljović, menadžer Sektora za razvijanje kapaciteta u programu EU PRO PLUS
Očekuje se da mjere date prijedlogom budu međusobno povezane
-Da ako, na primjer, povećamo cijenu parkiranja, moramo imati neku drugu alternativu, unaprijedimo sistem javnog prijevoza i učinimo sve da građani Novog Pazara odvratimo od putničkog automobila i da u što većoj mjeri korste alternativna kretanja, kao što je pješačenje, biciklizam, vozila neka mikromobilnosti, trotinete. Sve to zahtijeva velika ulaganja, infrastrukturu a mi ćemo pokušati dati neke realne, racionalne mjere, ističe Miodrag Počuč, direktor ADOMNE.
Zagađenje vazduha, buka, zauzimanje javnih prostora, između ostalog su posljedice koje saobraćaj proizvodi
-Tako da ćemo sagledati utjecaje, kvalitet života u gradu, i koje mjere bi bile potrebne da se taj negativni utjecaj ublaži odnosno kakve su posljedice novih mjera koje saobraćajna studija predviđa na neko buduće stanje životne sredine u Novom Pazaru, naglašava Zoran Rubinjoni, Centar za planiranje urbanog razvoja.
Najavljuju uskoro i četvrti okrugli sto, a dokument će biti predstavljen javnosti kroz javnu raspravu gdje će građani moći dati komentare i mišljenja. Vrijednost projekta je oko 200 hiljada eura, od čega 20 posto sufinansira Grad Novi Pazar.
