Hapšenje i proterivanje vozača, najveći problem prevoznika – kako do rešenja posle blokade granica
Nakon obustave petodnevne blokade, prevoznici zemalja Zapadnog Balkana sastali su se sa predstavnicima Evropske komisije, kada je dogovoreno formiranje Radne grupe radi pronalaženja trajnog rešenja. Predsednik poslovnog udruženja “Međunarodni transport” Neđa Mandić izjavio je da su najveći problemi hapšenje i proterivanje vozača, kao i da Komisija ima sluha za njihove teškoće, jer su svesni da blokade utiču i na evropsku ekonomiju.
Formiranje Radne grupe u narednim danima, koja će sa predstavnicima Evropske komisije pronaći rešenje problema sa kojima se vozači iz ovog regiona suočavaju nakon uvođenja novog sistema kontrole ulaska i izlaska putnika iz zone Šengena u EU, rezultat je sastanka predstavnika Komisije i zemalja Zapadnog Balkana.
Neđa Mandić, gostujući u Jutarnjem programu RTS-a, izjavio je da je na sastanku svakoj zemlji dato sedam minuta da izloži svoje probleme, ali da Evropska komisija nije predložila konkretna rešenja, te da je sada u toku prelazni period u kojem treba doći do rešenja.
Za trajno rešenje, ipak, ističe da će biti potrebno od godinu do godinu i po dana.
“Razočarani smo što Evropska komisija nije imala konkretne predloge, dok su oni očekivali to od nas. Jedini predlog imao je ministar Nemanja Starović, koji je pozvan da pošalje pisani predlog. Znamo da možemo dati najbolje rešenje, pa smo prosledili kolegama sa Balkana predloge da bismo ih usaglasili”, navodi Mandić.
EU svesna posledica po njenu ekonomiju
Prema njegovim rečima, na sastanku Radne grupe planiraju da iznesu zajedničke predloge koji će obuhvatiti uvođenje registra prevoznika, tumačenje statusa prekograničnih radnika i dokazivanje tog statusa, a najvažnije je zaustaviti hapšenja i deportovanje vozača.
“Što više predloga damo, brže će se naći rešenje. Privremeno rešenje je uspostavljanje stalne komunikacije i razmena informacija o situaciji na terenu, kao što su kontrola, hapšenja i deportovanja, kako bi se sprečila. Nemamo ništa protiv kontrola, ali je potrebno dati uputstva da se vozači ne hapse”, ističe Mandić.
Napominje, takođe, da prevoznici neće biti u blokadi ako za mesec dana dobiju prelazno rešenje, ali ukazuje da su i nakon završetka blokade nastavljena hapšenja i proterivanja vozača.
“EU je svesna da blokade utiču na njihovu ekonomiju i zato žele da nađu konačno rešenje”, dodao je Mandić.
Naglašava da još nije precizirano tačno vreme prvog sastanka Radne grupe koji bi trebalo da se održi sledeće nedelje, ali da će na njemu učestvovati ambasadori balkanskih zemalja, transportna zajednica i predstavnici prevoznika.
Preuzeto: RTS
